งานซ่อมพื้นคอนกรีต

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

ซ่อมพื้นคอนกรีต

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

รับซ่อมรอยต่อคอนกรีต บริการซ่อมรอยต่อคอนกรีต (Joint) แตก บิ่น เสียหายจากการใช้งาน หรือวัสดุยาแนวเดิมเสื่อมสภาพ ทำให้น้ำซึมลงใต้ดินและสะสมสิ่งสกปรก สาเหตุรอยต่อคอนกรีตชำรุด (Joint Deterioration / Spalling) รอยต่อเป็นจุดที่อ่อนแอที่สุดของระบบพื้นคอนกรีต: ขอบรอยต่อคอนกรีต (Joint) แตก บิ่น เสียหายจากการรับแรงกระแทกของรถโฟล์คลิฟท์ หรือวัสดุยาแนวเดิมเสื่อมสภาพ ทำให้น้ำซึมลงใต้ดินและสะสมสิ่งสกปรก โฟมเส้น (Backer Rod) หรือยางมะตอย ที่หยอดรอยต่อหลุดล่อน ทำให้น้ำและความชื้นซึมลงไป รวมถึงเศษหินดินทรายเข้าไปติดในรอยต่อ เมื่อคอนกรีตขยายตัวจะเกิดการบดเคี้ยวกันจนขอบรอยต่อแตก ไม่มีเสาเดือย (Dowel Bar) หรือวางเดือยเหล็กไม่ตรงแนว ทำให้เวลาพวกรถยกหรือรถบรรทุกวิ่งผ่าน รอยต่อจะรับแรงกระแทกโดยตรงจนขอบคอนกรีตแตกหัก (Joint Spalling) ตัดรอยต่อช้าเกินไป: ในขั้นตอนก่อสร้าง หากตัดรอยต่อ (Saw Cut) ช้าเกินไปหลังจากเทคอนกรีต คอนกรีตจะเริ่มแตกใต้ดินไปก่อนแล้ว ทำให้รอยต่อที่ตัดสูญเสียหน้าที่ วิธีแก้ปัญหารอยต่อคอนกรีตชำรุด (Joint Deterioration / Spalling) วิธีที่เหมาะสมที่สุด: Partial-depth Repair และ การทำรอยต่อใหม่ เนื่องจากรอยต่อมักชำรุดแค่บริเวณขอบบน (ไม่ลึกตลอดความหนาแผ่น) การซ่อมจึงเน้นไปที่การลอกส่วนที่พังออกแล้วเติมวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง Partial-depth Repair: สกัดคอนกรีตที่แตกหักบริเวณขอบรอยต่อออกเฉพาะส่วนที่เสียหาย (ความลึกเพียงบางส่วนของแผ่น) จากนั้นทำความสะอาด แล้วเทซ่อมด้วยซิเมนต์กำลังอัดสูง มอร์ต้าประเภทแห้งเร็ว (Rapid Setting Mortar) หรือวัสดุอีพ็อกซี่ซ่อมแซม Joint Resealing: หลังจากซ่อมขอบเสร็จ ต้องกรีดล้างรอยต่อเดิม ใส่เส้นโฟมรองหลัง (Backer Rod) ใหม่ และหยอด วัสดุยาแนวรอยต่อประเภทโพลียูรีเทน (PU) หรือโพลียูเรีย (Polyurea) ที่สามารถทนต่อการยืดหดตัวและการบดทับของล้อรถได้ดี ผลงานอ้างอิง: งาน Special Concrete Repair ซ่อมรอยต่อสัมผัสหนักในนิคมอุตสาหกรรมและถนนสาธารณะ

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

ซ่อมพื้นคอนกรีตแตกร่อน

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

บริษัทรับเหมาซ่อมพื้นแตกเป็นร่องลึก รับเหมาซ่อมพื้นแตกเป็นร่องลึก ด้วยทีมงานมืออาชีพ แก้ไขปัญหาพื้นคอนกรีตแตกร้าว พื้นทรุด และร่องลึกอย่างมีประสิทธิภาพ ใช้วัสดุคุณภาพสูง คืนความแข็งแรงให้พื้น พร้อมบริการรวดเร็ว ครอบคลุมงานโรงงาน คลังสินค้า และพื้นที่อุตสาหกรรม งานอัดฉีดน้ำปูนปิดช่องว่างสาธารณูปโภคและท่อร้อยสายไฟใต้ดิน (Utility & Infrastructure Grouting) หน่วยงานรัฐวิสาหกิจหรือผู้รับเหมาหลัก เจอปัญหาช่องว่างรอบโครงสร้างใต้ดิน ท่อร้อยสายไฟ หรือแนวกำแพงเมืองเก่าเสื่อมสภาพ ซึ่งเสี่ยงต่อการทรุดตัวดินสไลด์ในพื้นที่ชุมชน วิธีแก้ปัญหาของเรา: Grouting Cement Pressure ระบบอัดฉีดน้ำปูนควบคุมแรงดันสูง เพื่ออุดปิดช่องว่าง (Void Filling) โดยไม่กระทบโครงสร้างเดิม ผลงานอ้างอิง งานยิงน้ำปูนปิดหน้าต่างท่อร้อยสายไฟ การไฟฟ้า ตลอดแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (บางพลี - สำโรง) จำนวน 8 หน้าต่าง งานซ่อมอุดโพรงภายในกำแพงเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

ซ่อมพื้นคอนกรีตหมู่บ้าน โรงงาน ถนน

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

รับซ่อมถนนในพื้นที่หมู่บ้าน โรงงาน ถนน บริการซ่อมแซมและยกปรับระดับถนนสำหรับโครงการอสังหาริมทรัพย์และหมู่บ้านจัดสรร (Residential & Commercial Road Repair) แก้ปัญหาถนนในหมู่บ้านจัดสรรหรือหน้าอาคารพาณิชย์ ทรุดตัวเป็นโพรงจากปัญหาน้ำท่วมขัง/ดินเดิมยุบตัว ทำให้ลูกบ้านร้องเรียน เสียทัศนียภาพ และทำให้มูลค่าโครงการลดลง ทางแก้ปัญหาของเรา: ซ่อมยกปรับระดับแผ่นคอนกรีตและอุดโพรงด้วยแรงดันต่ำ-สูง ไร้เสียงรบกวนรุนแรง ไม่ต้องปิดถนนยาวนาน ลูกบ้านเข้าออกได้ตามปกติภายในวันเดียว สรุปแนวทางการเลือกใช้งาน (Quick Guide) ปัญหาพื้นคอนกรีต เกิดโพรง / ทรุดเอียง วิธีซ่อมแซมที่แนะนำ Sub sealing / Deep Injection (Polyurethane) จุดเด่นของวิธีนี้ หนุนพื้นกลับมาเท่าเดิมได้รวดเร็ว ไม่ต้องทุบ ปัญหาพื้นคอนกรีต รอยต่อแตก/บิ่น วิธีซ่อมแซมที่แนะนำ Partial-depth Repair + PU/Polyurea Sealing จุดเด่นของวิธีนี้ ซ่อมเฉพาะขอบที่พัง และคืนความยืดหยุ่นให้รอยต่อ ปัญหาพื้นคอนกรีต ผิวล่อน/เป็นฝุ่น วิธีซ่อมแซมที่แนะนำ Floor Grinding + Liquid Hardener / Overlay จุดเด่นของวิธีนี้ ลอกผิวเสียทิ้ง สร้างผิวหน้าใหม่ที่แกร่งกว่าเดิม ปัญหาพื้นคอนกรีต ร้าวลึกผ่านโครงสร้าง วิธีซ่อมแซมที่แนะนำ Epoxy Injection จุดเด่นของวิธีนี้ กาวประสานลึก ยึดคอนกรีตให้กลับมาแข็งแรงดังเดิม ปัญหาพื้นคอนกรีต โก่งตัวดันกัน วิธีซ่อมแซมที่แนะนำ Relief Cutting + Full-depth Replacement จุดเด่นของวิธีนี้ ตัดลดแรงดัน ดึงแผ่นที่เสียออก แล้วเทใหม่พร้อมเว้นรอยต่อขยาย ก่อนที่จะตกลงเลือกใช้วิธีใด สิ่งสำคัญคือต้อง ตรวจสอบว่าการยุบตัวของดินด้านล่างหยุดสนิทแล้วหรือยัง และพื้นนั้นเป็นระบบถ่ายน้ำหนักแบบใด เพื่อไม่ให้เป็นการซ่อมแซมที่สูญเปล่า ผลงานอ้างอิง: งานซ่อมอัดน้ำปูน อุดโพรงใต้แผ่นคอนกรีต หมู่บ้านธนาซิตี้ (Grouting Cement Pressure)

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

ซ่อมรอยแตกร้าวพื้นคอนกรีต

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

งานซ่อมรอยแตกร้าวคอนกรีตด้วยระบบอัดฉีดแรงดันสูง-ต่ำ (Structural Crack Epoxy / PU Injection) รับแก้ปัญหาพื้นคอนกรีตเป็นรอยแตกร้าว พื้นอาคารโรงงาน พื้นลานจอดรถมีรอยแตกโครงสร้างทะลุตลอดความหนาแผ่น Structural Crack พื้นคอนกรีตเป็นรอยแตกร้าว (Cracking) รอยแตกร้าวเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัยตามช่วงเวลา: การหดตัวช่วงคอนกรีตเซ็ตตัว (Plastic Shrinkage) การหดตัวตามธรรมชาติ (Drying Shrinkage) เนื่องจากไม่มีการตัดจ๊อยท์ คอนกรีตก็จะแตกรานเอง การรับน้ำหนักเกิน (Overloading) พื้นต้องแบกน้ำหนักเกินสเปกที่ออกแบบไว้ การเสริมเหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เส้นเล็กเกินไปหรือเสริมน้อยเกินไป วิธีแก้ปัญหาพื้นคอนกรีตแตกร้าว (Cracking) วิธีที่เหมาะสมที่สุด: ขึ้นอยู่กับลักษณะและความลึกของรอยแตก กรณีรอยแตกโครงสร้างทะลุตลอดความหนาแผ่น (Structural Crack): แก้ด้วยวิธีการอัดฉีดอีพ็อกซี่ (Epoxy Injection): เจาะฝังหัวแพคเกอร์ ตามแนวแตกแล้วอัดฉีดกาวอีพ็อกซี่ความหนืดต่ำด้วยแรงดันสูง เพื่อให้กาววิ่งเข้าไปประสานรอยแตกด้านในให้คอนกรีตกลับมาเป็นเนื้อเดียวกัน (วิธีนี้นิยมใช้กับพื้นวางบนคาน) แก้ด้วยใช้ PU Injection สำหรับจุดแตกร้าวที่มีความชื้นและน้ำซึม ผลงานอ้างอิง: งานซ่อมรอยแตกร้าวโครงสร้างพื้นอาคาร พื้นโรงงาน และลานคอนกรีตหนาแน่นสูง

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

รับซ่อมพื้นคอนกรีต กรุงเทพ

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

ซ่อมพื้นถนนคอนกรีตมืออาชีพ ด้วยเครื่องสแกน GPR Scan บริการตรวจเช็กค้นหาตำแหน่งโพรงใต้พื้นถนน/ใต้โรงงาน ก่อนที่มันจะทรุดตัวถล่มลงมา (Sinkhole) โดยไม่ต้องใช้วิธีเจาะทำลายผิว โซลูชั่นของเรา: บริการสแกนด้วยเครื่อง GPR Scan เพื่อส่องดูชั้นใต้ดิน รายงานผลขนาดโพรงอากาศ ทิศทางน้ำใต้ดิน และตำแหน่งเหล็กเสริม/ท่อระบบ อย่างแม่นยำ 100% ก่อนเริ่มวางแผนซ่อมแซม ในกระบวนการซ่อมแซมพื้นหรือถนน GPR มีบทบาทสำคัญใน 3 ขั้นตอนหลัก ดังนี้: ขั้นตอนที่ 1: ก่อนการซ่อมแซม (วินิจฉัยและวางแผน) ปัญหายากที่สุดของโพรงใต้พื้น (Voids) คือ "เรามองไม่เห็นด้วยตาเปล่าจากบนถนน" ผิวถนนด้านบนอาจจะยังดูเรียบเนียนดี แต่ดินข้างใต้อาจจะกลวงเป็นโพรงขนาดใหญ่พร้อมที่จะยุบตัวลงมาเมื่อไหร่ก็ได้ (เหมือนเคสถนนทรุดต่าง ๆ) ตามล่าหาและระบุตำแหน่งโพรง (Void Detection): GPR จะส่งคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูงทะลุผ่านคอนกรีตลงไปใต้ดิน เมื่อคลื่นวิ่งผ่านคอนกรีตแล้วไปเจอ "อากาศ" หรือ "น้ำ" (ซึ่งมีคุณสมบัติการสะท้อนคลื่นต่างกันอย่างสิ้นเชิง) คลื่นจะสะท้อนกลับมาเป็นกราฟิกให้วิศวกรเห็นทันทีว่า โพรงอยู่ตรงไหน กว้างเท่าไหร่ และลึกแค่ไหน ประเมินปริมาณวัสดุที่จะใช้: เมื่อรู้ขนาดของโพรงที่ชัดเจน วิศวกรจะสามารถคำนวณปริมาณน้ำปูนเกร๊าท์ หรือสารเคมีที่จะต้องอัดฉีดได้อย่างแม่นยำ ไม่ต้องสุ่มฉีดไปเรื่อย ๆ ความปลอดภัยในการเจาะงาน: ก่อนจะเจาะรูเพื่ออัดฉีดน้ำปูน GPR จะช่วยบอกตำแหน่งของเหล็กเสริม (Rebar), ลวดอัดแรง (Post-Tension) หรือท่อร้อยสายไฟ/ท่อประปาที่ฝังอยู่ เพื่อไม่ให้สว่านเจาะไปโดนสาธารณูปโภคเหล่านั้นชำรุด ขั้นตอนที่ 2: ระหว่างการซ่อมแซม (ควบคุมการเจาะและฉีด) กำหนดจุดเจาะรูอัดฉีด (Targeted Injection): ช่วยให้วิศวกรเลือกเจาะรูลงไปตรง "จุดที่กลวงที่สุด" ของโพรงได้อย่างแม่นยำ ทำให้น้ำปูนเกร๊าท์สามารถไหลกระจายตัวเต็มพื้นที่โพรงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ขั้นตอนที่ 3: หลังการซ่อมแซม (ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ - QA/QC) หลังจากที่อัดฉีดปูนเกร๊าท์หรือพียูโฟมเข้าไปใต้พื้นเรียบร้อยแล้ว เราจะมั่นใจได้อย่างไรว่าคอนกรีตเหล่านั้นเข้าไปเต็มโพรงจริง ๆ ไม่เหลือช่องว่าง? สแกนซ้ำเพื่อความชัวร์ (Post-Scan Verification): วิศวกรจะลากเครื่อง GPR ผ่านบริเวณเดิมที่เพิ่งซ่อมเสร็จ เพื่อดูว่าสัญญาณสะท้อนของ "โพรงอากาศ" หายไปแล้วหรือยัง หากสัญญาณเปลี่ยนเป็นเนื้อแน่นสม่ำเสมอ แสดงว่าน้ำปูนเข้าไปเติมเต็มพื้นที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ 100% สรุปประโยชน์ของ GPR ในงานซ่อมทาง หากไม่มี GPR วิศวกรจะต้องใช้วิธีสุ่มเจาะถนน (Core Drilling) ซึ่งทำลายผิวถนน เสียเวลา และอาจเจาะไม่เจอโพรง แต่การใช้ GPR ทำให้งานซ่อมทาง "ประหยัดเวลา ลดค่าใช้จ่าย และแก้ปัญหาได้ตรงจุด" ก่อนที่โพรงใต้ดินจะลุกลามกลายเป็นหลุมยุบ (Sinkhole) ที่สร้างความเสียหายรุนแรง เหมือนเหตุการณ์พื้นยุบตัว บริเวณสถานี "สามแยกไฟฉาย" บริเวณวงเวียนใหญ่ บริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เป็นต้น ผลงานของเรา: การใช้ GPR วินิจฉัยก่อนเข้าทำงานในทุกโครงการใหญ่ ทั้งงานรัฐบาล นิคมอุตสาหกรรม และหมู่บ้านจัดสรร

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

รับซ่อมพื้นคอนกรีตเก่า

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

รับซ่อมพื้นคอนกรีตเก่า อัดฉีดปูนใต้แผ่นคอนกรีต รับแก้ปัญหาน้ำซึมใต้พื้นถนนคอนกรีต ทั้งในโรงงานอุตสาหกรรม ในนิคมอุตสาหกรรม ลานตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่ถนนของทางราชการทั่วประเทศไทย ปัญหาโพรงใต้แผ่นคอนกรีต (Voids Under Slab) และพื้นคอนกรีตทรุด (Settlement) ปัญหานี้มักเกิดจาก "สิ่งที่อยู่ใต้คอนกรีต" มากกว่าตัวคอนกรีต เป็นจุดเริ่มต้นที่นำไปสู่ปัญหาพื้นทรุดและแตกร้าวหักกลาง: ดินใต้พื้นระบบวางบนคาน ยุบตัวลงไปตามธรรมชาติ ทำให้เกิดช่องว่างหรือโพรงขนาดใหญ่ใต้พื้นคอนกรีต ดินหนีจากกรณีน้ำท่วม น้ำไหลผ่านใต้แผ่นพื้น พัดพาเอาทรายและดินออกไปจนกลายเป็นโพรง ถมดินใหม่แต่ไม่ได้บดอัด ก่อนเทคอนกรีต เมื่อเวลาผ่านไปดินใต้แผ่นจะยุบตัวทำให้พื้นคอนกรีตทรุด การทรุดตัวของพื้นดินที่ไม่เท่ากัน โดยเฉพาะกรณีเป็นพื้นวางบนดิน (Slab on Ground) ขั้นตอนและวิธีแก้ปัญหา โพรงใต้โครงสร้างจากภัยน้ำกัดเซาะดินหนี และทำให้พื้นทรุด (กรณีที่โครงสร้างเสียหาย) ด้วยวิธีอัดฉีดปูนเกร๊าท์ วิศวกรและทีมช่างจะทำการสแกนด้วย GPR (Ground Penetrating Radar) เพื่อระบุตำแหน่งโพรง (Void Detection) ว่าอยู่ตรงไหน กว้างเท่าไหร่ และลึกแค่ไหน เพื่อคำนวณปริมาณน้ำปูนเกร๊าท์ที่ต้องใช้ เพื่อความปลอดภัยในการเจาะงาน: ต้อง GPR เพื่อรู้ตำแหน่งของเหล็กเสริม (Rebar), ลวดอัดแรง (Post-Tension) หรือท่อร้อยสายไฟ/ท่อประปาที่ฝังอยู่ใต้พื้น ป้องกันสว่านเจาะไปโดนสาธารณูปโภคเหล่านั้นชำรุด กำหนดจุดเจาะรูอัดฉีด (Targeted Injection): จากนั้นใช้เครื่องปั๊มแรงดันสูงอัดฉีด น้ำปูนสูตรพิเศษ (Cement Slurry) หรือสารเคมีประเภทเรซิน/โพลียูรีเทนเหลว ลงไปใต้ดิน การทำเกร๊าท์ (Grouting) ตามหลักวิศวกรรมโยธา คือ "อัดน้ำคอนกรีตเกร๊าท์" หรือ "Cement Grouting / Jet Grouting" ด้วยวัสดุที่ใช้จะปรับให้เข้ากับสเกลงานดิน ทำหน้าที่: Block น้ำ (Water Stopping): เข้าไปอุดรอยรั่วและโพรงดินเพื่อหยุดไม่ให้น้ำและดินไหลเข้าโพรงเพิ่ม Fill โพรง (Void Filling): น้ำปูนจะวิ่งไปเติมเต็มช่องว่างหรือโพรงอากาศทั้งหมดที่ถูกน้ำพัดพาไป Solidify ชั้นดิน (Soil Stabilization): เมื่อน้ำปูนแทรกซึมเข้าสู่เนื้อดินและแห้งตัว มันจะเซ็ตตัวเป็นก้อนแข็ง คล้ายกับการเปลี่ยนดินเลน/ทรายหลวม ๆ ให้กลายเป็นชั้นคอนกรีตใต้ดิน เพื่อเพิ่มกำลังรับน้ำหนัก (Bearing Capacity) ทำให้ชั้นดินกลับมาแน่นหนาและหยุดการทรุดตัวของถนนและอาคารข้างเคียงได้อย่างถาวร หลังการซ่อมแซม ด้วยอัดฉีดปูนเกร๊าท์ (ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ - QA/QC) การสแกนด้วยเครื่อง GPR ซ้ำเพื่อความชัวร์ (Post-Scan Verification) ผ่านบริเวณเดิมที่เพิ่งซ่อมเสร็จ เพื่อดูว่าน้ำปูนเข้าไปเติมเต็มพื้นที่ "โพรงอากาศ" หายไปแล้วหรือยัง จบงานอย่างสมบูรณ์แบบ 100% วิธีแก้ปัญหา การเกิดโพรงใต้พื้น และ พื้นทรุด (กรณีที่โครงสร้างยังไม่หักเสียหาย) ด้วยวิธี Slab Stabilization / Sub sealing (Deep Injection) เมื่อดินด้านล่างยุบตัวจนเกิดโพรงหรือพื้นเริ่มทรุดเอียง แต่ตัวแผ่นคอนกรีตด้านบนยังไม่แตกหักยับเยิน เป้าหมายคือการเติมเต็มช่องว่างและดันพื้นกลับคืนระดับ Sub-sealing ปัญหาน้ำซึมใต้แผ่นพื้นคอนกรีต ทำให้พื้นถนนคอนกรีตเริ่มทรุดเอียงต่างระดับ เกิดการกระดก (Pumping Action) เมื่อรถวิ่งผ่าน เสี่ยงต่อการหักกลางแผ่นในอนาคต เราแก้ปัญหาด้วยการอัดฉีดปูน Sub-Sealing และ Cement Slurry ด้วยแรงดันต่ำ-สูง (Low-High Pressure Grout Pump) เพื่อถมช่องว่างใต้ดิน เสริมฐานรากให้แน่นหนา ยกปรับระดับแผ่นพื้น (Slab Lifting) ให้กลับมาเรียบเท่าเดิมโดยไม่ต้องทุบทำใหม่ Mudjacking / Slurry Grouting: ใช้หลักการคล้ายกัน แต่เปลี่ยนเป็นฉีดซีเมนต์ผสมทรายและสารผสมเพิ่ม (Slurry) เข้าไปแทน เหมาะกับพื้นที่ที่ต้องการวัสดุมีน้ำหนักเพื่อช่วยบดอัดดินด้านล่างเพิ่มเติม

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

รับซ่อมพื้นถนนใกล้ฉัน

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

รับเหมาซ่อมพื้นถนนคอนกรีต กรุงเทพ รับซ่อมพื้นถนนคอนกรีต โดยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ แก้ไขปัญหาพื้นแตกร้าว พื้นทรุด และผิวคอนกรีตชำรุด ด้วยวัสดุคุณภาพและมาตรฐานงานซ่อมที่แข็งแรง ทนทาน พร้อมให้บริการรวดเร็ว รองรับงานถนนทุกประเภท งานซ่อมอัดน้ำปูนอุดโพรงใต้โครงสร้างสะพานและคอสะพาน (Bridge & Approach Slab Grouting) คอสะพานทรุดตัวจากการกัดเซาะของน้ำ เกิดเป็นโพรงอากาศขนาดใหญ่ใต้แผ่นคอนกรีต (Approach Slab) ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อการสัญจรของประชาชนและความมั่นคงของสะพาน วิธีแก้ปัญหาของเรา การทำ Sub-Sealing / Cement Pressure Grout ร่วมกับการใช้ GPR Scan เพื่อกำหนดพิกัดโพรงลึกใต้ดินและรอบท่อ ผลงานอ้างอิง งานซ่อมอัดน้ำปูน อุดโพรงใต้แผ่นคอสะพานข้ามคลองแสนแสบ หน้าวัดแสนสุข จำนวน 4 คอสะพาน งานอุดโพรงบริเวณรอบท่อใต้คอสะพานถนนคอนกรีต ทางหลวงหมายเลข 9

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

รับเหมาซ่อมพื้นโรงงานอุตสาหกรรม

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

รับซ่อมพื้นโรงงาน บริการวางระบบซ่อมบำรุงพื้นสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมมาตรฐานสูง (ISO / GMP / HACCP Compliance Floor Maintenance) โรงงานเสี่ยงโดนใบ CAR / NC ในการ Audit ประจำปี (ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, GMP, HACCP) เนื่องมาจากพื้นแตก ผิวล่อนเป็นฝุ่น หรือทรุดจนเสี่ยงฟอร์คลิฟต์คว่ำ/สินค้าเสียหาย/เชื้อโรคสะสม ทางแก้ปัญหาของเรา: โซลูชันซ่อมด่วน ลด Downtime วิเคราะห์ด้วย GPR ไม่ต้องทุบรื้อสร้างใหม่ เพื่อให้โรงงานผ่านเกณฑ์การประเมิน Audit ปลอดภัยต่อการทำงาน 100% ผลงานอ้างอิง: โครงการซ่อมแซมพื้นทรุดตัวด้วยการเสริมกำลังดิน โรงงาน CR Asia (Thailand) จังหวัดระยอง โครงการซ่อมแซมถนนภายในโรงข้าววังแดง บริษัท ซี.พี.อินเตอร์เทรด จำกัด งานซ่อมอัดน้ำปูน อุดโพรงใต้แผ่นคอนกรีต บริษัท ข้าว ซี.พี. จำกัด อยุธยา ข้อควรรู้สำหรับโรงงานที่ทำ ISO, HACCP, GMP กรณีผู้ตรวจประเมิน (Auditor) เดินตรวจหน้างาน (Plant Walkthrough) แล้วพบปัญหาพื้นแตก ทรุด หรือเกิดโพรง โรงงานมีโอกาสสูงมากที่จะโดนใบ CAR (Corrective Action Request) หรือข้อบกพร่องระดับ NC (Non-Conformity) โดยจะกระทบกับมาตรฐานหลัก ๆ ดังนี้: 1. ISO 45001 (ระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัย) นี่คือจุดที่โดนหนักที่สุด เพราะพื้นทีชำรุดถือเป็น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย (Safety Hazard) ร้ายแรงในโรงงาน: อันตรายจากการสะดุดล้ม (Trip & Fall): ขอบคอนกรีตที่แตกหัก (Spalling) หรือพื้นทรุดต่างระดับ เป็นสาเหตุอันดับต้น ๆ ที่ทำให้พนักงานสะดุดล้ม ความเสี่ยงรถฟอร์คลิฟต์ (Forklift) คว่ำ: หากพื้นแตกร้าวลึกหรือทรุดตัว รถฟอร์คลิฟต์ที่บรรทุกสินค้าหนักพอนั่งผ่านจุดต่างระดับ รถจะเสียการทรงตัว สินค้าอาจร่วงหล่นทับพนักงาน หรือตัวรถอาจพลิกคว่ำได้ การขัดต่อข้อกำหนด (Clause 6.1 / 8.1): ข้อกำหนดระบุให้องค์กรต้องบ่งชี้อันตราย ประเมินความเสี่ยง และควบคุมความเสี่ยง การปล่อยปละละเลยโดยไม่มีมาตรการแก้ไข ถือว่าระบบล้มเหลว 2. ISO 9001 (ระบบการจัดการคุณภาพ) ระบบนี้เน้นเรื่องการควบคุมสภาพแวดล้อมเพื่อให้สินค้ามีคุณภาพตามมาตรฐาน: โครงสร้างพื้นฐานไม่พร้อมใช้งาน (Clause 7.1.3 Infrastructure): ข้อกำหนดนี้ระบุชัดเจนว่า องค์กรต้องจัดทำและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน (รวมถึงอาคารและเส้นทางคมนาคม) ที่จำเป็นต่อการดำเนินงาน หากปล่อยให้พื้นพังจนกระทบการขนย้ายสินค้า ถือว่าไม่ผ่านข้อกำหนด ความเสียหายต่อตัวผลิตภัณฑ์: พื้นที่ต่างระดับหรือขรุขระ ทำให้รถขนย้ายสินค้าเกิดการสั่นสะเทือนรุนแรง สินค้าที่เป็นแก้ว ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ หรือสารเคมีอาจเกิดความเสียหายระหว่างการเคลื่อนย้ายภายในโรงงาน 3. มาตรฐานเฉพาะกลุ่ม: GMP / HACCP / ISO 22000 (อุตสาหกรรมอาหาร ยา และเครื่องสำอาง) ถ้าเป็นโรงงานในกลุ่มนี้ ผลกระทบจะรุนแรงถึงขั้น "ไม่ให้ผ่านการรับรอง" (Major NC) ทันที: แหล่งสะสมเชื้อโรคและสิ่งสกปรก: ผิวคอนกรีตที่หลุดร่อนเป็นฝุ่น (Scaling) หรือรอยแตกร้าวลึก เป็นจุดอับที่ทำความสะอาดยาก น้ำจะขังและกลายเป็นที่เพาะพันธุ์ของเชื้อแบคทีเรีย เชื้อรา และแมลง ซึ่งขัดต่อหลักเกณฑ์สุขลักษณะที่ดี (Good Hygiene Practices) การปนเปื้อนในผลิตภัณฑ์ (Contamination): ฝุ่นปูนที่เกิดจากผิวหน้าคอนกรีตชำรุด สามารถฟุ้งกระจายไปปนเปื้อนในไลน์ผลิตหรือบรรจุภัณฑ์ได้ 4. ISO 14001 (ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม) จะเกี่ยวโยงในกรณีที่ปัญหาพื้นชำรุดนั้นลุกลามจนสร้างมลพิษ: สารเคมีรั่วซึมลงใต้ดิน: หากเป็นคลังจัดเก็บสารเคมีหรือจุดรับส่งสินค้า แล้วพื้นมีรอยแตกร้าวทะลุแผ่น (Structural Crack) เมื่อมีสารเคมีหรือน้ำมันเครื่องรั่วไหล มันจะซึมผ่านรอยแตกนั้นลงสู่ชั้นดินและน้ำใต้ดินโดยตรง เกิดอุบัติการณ์สิ่งแวดล้อมรุนแรง แนวทางรับมือเมื่อต้องโดน Audit (Auditor มองหาอะไร?) ถ้าโรงงานของคุณมีปัญหาพื้นแตกหรือทรุดอยู่ และยังซ่อมแซมใหญ่ไม่ทันก่อนวัน Audit วิธีการที่จะช่วยบรรเทาไม่ให้โดนใบ NC รุนแรงคือ "ต้องแสดงให้เห็นว่าระบบยังทำงานอยู่" ผ่านหลักฐานเหล่านี้: มีรายงานการตรวจพบและประเมินความเสี่ยง: มีบันทึกว่าโรงงานรู้ว่ามีปัญหานี้ (เช่น ถ่ายภาพ ใช้ GPR สแกนเจอโพรงแล้ว) และมีการประเมินความเสี่ยงต่อคนและรถไว้แล้ว มีการควบคุมความเสี่ยงชั่วคราว: มีการกั้นพื้นที่ ติดป้ายเตือน "พื้นต่างระดับ" หรือตีเส้นจราจรใหม่ให้หลีกเลี่ยงจุดที่ทรุดโทรม มีแผนการแก้ไขที่ชัดเจน (Action Plan): มีใบเสนอราคาหรือแผนการจ้างผู้รับเหมาเข้ามาทำการซ่อมแซม (เช่น แผนการทำฉีดพียู/เกร๊าท์ปูนเพื่อยกปรับระดับ) ที่ระบุวันที่เสร็จสิ้นชัดเจน การมี "แผนงานซ่อมแซมที่จับต้องได้" จะช่วยเปลี่ยนจากข้อบกพร่องรุนแรง (NC) ให้กลายเป็นเพียง ข้อสังเกตเพื่อการปรับปรุง (OFI - Opportunity for Improvement) ได้

ผู้รับเหมา ซ่อมฐานรากและโครงสร้างก่อสร้าง

รับเหมาซ่อมพื้นอุตสาหกรรม

บริษัท พาวเวอร์เกร๊าท์ จำกัด

รับเหมาซ่อมแซมพื้นอุตสาหกรรม บริการซ่อมและเสริมแกร่งพื้นลานโลจิสติกส์ ลานคอนเทนเนอร์ และคลังสินค้า (Logistics & Container Yard Heavy-Duty Floor Repair) แก้ปัญหาพื้นลานวางตู้คอนเทนเนอร์ (Container Yard) คลังสินค้า และโกดัง เสียหายจากการแบกน้ำหนักระดับหลายสิบตันจนพื้นทรุด เกิดโพรงใต้แผ่น หรือแตกร้าวรุนแรง รถเทรลเลอร์และโฟล์คลิฟท์ทำงานลำบาก เสี่ยงอันตราย โซลูชั่นของเรา: ใช้เทคนิค Slab Stabilization และ Mortar Slab Jacking ดันปรับระดับพื้นและเสริมความแข็งแรงโครงสร้างคอนกรีตให้ทนทานแรงกดทับหนักพิเศษได้อย่างรวดเร็ว ผลงานอ้างอิง: งานซ่อมยกแผ่นคอนกรีตทรุดตัวด้วยมอร์ต้า (Slab Jacking) นิคมอุตสาหกรรมปิ่นทอง 3 จ.ชลบุรี โครงการซ่อมอุดโพรงใต้แผ่นคอนกรีต ลานจอดทางวิ่ง สนามบินอู่ตะเภา จ.ชลบุรี

รับซ่อมพื้นถนนคอนกรีต - พาวเวอร์เกร๊าท์

บริการจาก พาวเวอร์เกร๊าท์

รายละเอียดสินค้า

ซ่อมแซมผิวพื้นคอนกรีตหลุดร่อนชำรุด (Concrete Surface Repair)

ข้อมูลติดต่อ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ซ่อมพื้นคอนกรีต

ซ่อมพื้นคอนกรีตแตกร่อน

ซ่อมพื้นคอนกรีตหมู่บ้าน โรงงาน ถนน

ซ่อมรอยแตกร้าวพื้นคอนกรีต

รับซ่อมพื้นคอนกรีต กรุงเทพ

รับซ่อมพื้นคอนกรีตเก่า

รับซ่อมพื้นถนนใกล้ฉัน

รับเหมาซ่อมพื้นโรงงานอุตสาหกรรม

รับเหมาซ่อมพื้นอุตสาหกรรม

คำค้นสินค้า

ตราสินค้า